Viaje a Marruecos en autocaravana
Viaje a Marruecos en autocaravana: Visitar un país en autocaravana, furgoneta o furgoneta camper siempre ofrece más libertad que depender del transporte público y de la infraestructura hotelera. ¿Por qué no visitar Marruecos en autocaravana o furgoneta camper y dormir casi bajo las estrellas, en un entorno natural impresionante? No tendrá que consultar las tarifas ni los horarios de los hoteles y riads marroquíes, y podrá parar donde quiera (siempre que aparque en lugares autorizados o tolerados por las autoridades locales).
Marruecos es uno de los principales destinos turísticos de los franceses. 12,3 millones de turistas visitaron Marruecos en 2018, lo que lo convierte en el segundo país que más contribuye a su PIB. Y por una buena razón: con su capital natural, arquitectura, patrimonio histórico y cultural, Marruecos -entre las ciudades de Rabat, Casablanca, Marrakech, Fez Agadir, Meknes, las montañas del Atlas y el desierto del Sahara- está repleto de maravillas para ver.
Ideas de itinerarios por Marruecos en autocaravana
Marruecos es un vasto país de 446.550 km², y su cultura es tan rica que es posible realizar varios viajes en una sola estancia en Marruecos. Su viaje será diferente según visite Marruecos en autocaravana por sus enclaves culturales, sublimes playas de arena, naturaleza virgen, pueblos bereberes teñidos de ocre y rojo en medio del desierto, ciudades imperiales, medinas o zocos. Marruecos es un puente entre tradición y modernidad. Hay tanto que ver y hacer en Marruecos que necesitará varias visitas para explorar todos sus secretos.
Entre Marrakech, el Atlas, Meknes, Fez, Essaouira, Casablanca, las dunas de Erg Chebbi, Chefchaouen, las gargantas del Dades, Tafraout, el valle del Drâa, Ouarzazate, Rabat o Agadir, elaborar un itinerario exhaustivo para visitar Marruecos en autocaravana o furgoneta transformada parece complejo.
Desde España, o alquilando una autocaravana (furgoneta o furgoneta camper) a nivel local, descubrirá que hay tantos itinerarios posibles como gustos. Puedes recorrer todo el país, acumulando los lugares de interés de norte a sur y de este a oeste -pero eso va a ser una carrera- o puedes restringir tu área. Pero sólo si se queda varias semanas tendrá tiempo de descubrir el Marruecos auténtico y conocer a sus gentes.
¿Cómo y dónde alquilar una autocaravana en Francia?
¿Le gustaría explorar Marruecos en ferry desde Francia con su autocaravana, por ejemplo? Ahora es fácil alquilar una autocaravana en Francia. ¿Cómo puede hacerlo? Utilizando plataformas como Yescapa para poner en contacto a arrendatarios con propietarios privados de autocaravanas.
¿Cómo funciona?
En primer lugar, tienes que elegir la autocaravana en tu ciudad (por ejemplo, Burdeos, Nantes, Toulouse, París, Montpellier o Marsella).
Asegúrese de elegir kilometraje ilimitado, compruebe el número de plazas de amarre disponibles y si es posible realizar viajes internacionales.
Haga su solicitud de alquiler en línea y comparta los detalles de su viaje (fechas, opciones de alquiler, kilometraje, etc.) con el propietario.
Si su solicitud es aceptada y tras efectuar el pago, tendrá acceso a los datos de contacto del propietario para concertar una primera cita.
El gran día, presenta tu carné de conducir y paga la fianza. Se realiza un inventario de las instalaciones y ambas partes firman un contrato de alquiler. A su regreso, después de haber recorrido las carreteras marroquíes, firme el inventario de enseres y ¡listo!
¿Dónde y cómo alquilar una autocaravana en Marruecos?
¿Le gustaría descubrir las distintas facetas de Marruecos a bordo de una autocaravana? Si prefiere alquilar una directamente in situ, le recomendamos que haga una reserva en línea con antelación para asegurarse de que haya vehículos disponibles cuando llegue.
Para comprar una autocaravana, le recomendamos que utilice una plataforma de alquiler de autocaravanas o autocaravanas en línea. Estos sitios son ahora legión en el mercado de los viajes por carretera y las acampadas salvajes. El principio es sencillo: eliges el vehículo que quieres -en función del precio diario, el tipo de autocaravana/furgoneta y el equipamiento del vehículo- y envías una solicitud de alquiler al propietario.
El último paso es recibir un correo electrónico de confirmación tras el pago en línea. Así podrá emprender su viaje por Marruecos con total tranquilidad.
Conducir una autocaravana en Marruecos
Viaje a Marruecos en autocaravana: ¿Se pregunta si es seguro o difícil conducir por Marruecos en autocaravana o furgoneta? Si la gente dice que conducir en Marruecos es peligroso, es un prejuicio: sólo es peligroso en las grandes ciudades. Pero el Imperio cherifiano es un país excelente para visitar en autocaravana.
Antes de entrar en materia, una buena noticia: hay muchas gasolineras en el país, y los precios son mucho más bajos que en Francia (alrededor de 1 euro por litro). Tenga en cuenta que, para conducir y visitar Marruecos en autocaravana, basta con tener el carné de conducir francés. Además, no es necesario solicitar visado para estancias inferiores a 90 días (sólo se necesita el pasaporte).
Seguridad y equipamiento
El vehículo debe estar equipado con un chaleco reflectante, una rueda de repuesto y un triángulo de señalización en caso de accidente. Todos los pasajeros del vehículo deben llevar abrochado el cinturón de seguridad.
Tráfico
Como en Francia, se circula por el carril derecho y se adelanta por el izquierdo. El estado de la red de carreteras mejora constantemente, ya que el gobierno invierte mucho en infraestructuras viarias. Sin embargo, hay que extremar la precaución, ya que los conductores (incluidos los de scooters y motocicletas) pueden ser peligrosos.
Tenga cuidado al conducir de noche, ya que los obstáculos suelen ser invisibles. Y cuidado con las carreteras de montaña. Algunas de ellas -con importantes salientes- no tienen guardarraíles. Otro consejo: al cruzar la carretera, si el semáforo funciona mal, escucha las bocinas para saber qué hacer.
Nivel de alcoholemia
El límite de alcoholemia es 0. Como Marruecos es un país musulmán, el gobierno no tolera el alcohol. Es mejor no probar ni una copa antes de conducir, ya que las sanciones pueden incluir penas de cárcel.
Límites de velocidad
Los límites de velocidad en Marruecos son los siguientes:
40 km/h en el centro de las ciudades,
60 km/h en zonas urbanizadas,
100 km/h fuera de las zonas urbanizadas,
120 km/h en las autopistas.
Asegúrese de respetar escrupulosamente los límites de velocidad, ya que hay muchos policías equipados con radares y prismáticos, incluso en zonas remotas: ¡las multas abundan en Marruecos!
Peajes de autopista en Marruecos
Como el sistema marroquí se inspira en el “modelo” francés, en Marruecos hay autopistas de peaje, sobre todo en las autovías que unen las grandes ciudades del país. Si visita Marruecos en autocaravana, pagará peajes de clase 2 si su vehículo de 2 ejes mide más de 130 cm de alto.
La red de autopistas marroquíes mide 1.839 kilómetros y la red de autovías libres 1.093 kilómetros: una de las redes más densas del continente africano.
Las autopistas, señalizadas con carteles azules, son las siguientes:
A1: Tánger-Kenitra-Rabat-Casablanca-El Jadida-Safi,
A2: Rabat-Meknès-Fès-Taza-Oujda,
A3: Autopista urbana de Casablanca,
A4: Tánger Med-Tánger,
A5: Variante de Rabat,
A6: Fnideq-Tetuán,
A7: Casablanca-Marrakech-Agadir,
A8: Berrechid-Khourribga-Béni Mellal.
He aquí una gama de tarifas para los tramos de autopista más transitados, en clase 2:
Casablanca-Rabat: 34 DH (3,18 euros),
Rabat-Tánger: 120 DH (11,24 €),
Casablanca-Marrakech: 120 DH (11,24 €),
Rabat-Fès: 76 DH (7,12 €)
Marrakech-Agadir: 152 DH (14,23 €).
En efecto, ¡las tarifas son mucho más bajas que en Francia!
Campings en Marruecos
Acampada salvaje
Al igual que en Francia, la acampada libre está prohibida en Marruecos. Pero hay algunos matices: visitar Marruecos en autocaravana o furgoneta y parar en un aparcamiento (por ejemplo) se parece menos a la acampada salvaje que al vivac libre. Eso sí, siempre que no se instalen mesas, sillas, hornillos de gas y tumbonas en la vía pública. En cualquier caso, cada vez encontrará más campings en Marruecos, aunque las parcelas pueden ser muy rudimentarias, consistiendo en una zona seca y rocosa con acceso sencillo a las instalaciones sanitarias.
Aparcamiento
Viaje a Marruecos en autocaravana: Como en Francia, podrá aparcar en todos los aparcamientos normales, pero evite aparcar para dormir en zonas urbanizadas, centros urbanos y lugares aislados, sobre todo cerca de las fronteras con Mauritania y Argelia.
Siempre puedes probar nuestra aplicación favorita para viajes por carretera: Park4night. Esta aplicación móvil es, sencillamente, la biblia del road-trip para visitar Marruecos en autocaravana, furgoneta o furgoneta camper (y para el resto de países europeos). Es una herramienta para compartir los lugares donde los viajeros en furgoneta o autocaravana han hecho noche. Ya no es necesario pasar largas horas dando vueltas para encontrar EL “sitio” donde pasar la noche, a veces con el estrés de ser rechazado por la policía o de que la noche se trunque por llegar tarde.
La aplicación hace referencia a multitud de lugares: campings, parques de autocaravanas, aparcamientos gratuitos o de pago, locales al aire libre. Se pueden comparar comentarios y opiniones (puntuados con 5 estrellas) y utilizar las coordenadas GPS para guiarse hasta el lugar indicado en un mapa interactivo, siempre que se disponga de red de datos móviles. ¡Y eso no está garantizado fuera de las zonas urbanas marroquíes!
¿Cómo llegar a Marruecos en autocaravana?
Marruecos y sus espacios abiertos son fáciles de descubrir en autocaravana. Hay dos formas de llegar a Marruecos en autocaravana: una con muchos transbordadores y otra con pocos.
El ferry a Marruecos desde Francia es posible desde Marsella con una compañía de ferry. Sin embargo, el viaje no siempre está asegurado y, sobre todo, ¡la factura suele superar los 1.000 euros para dos personas y un vehículo! En otras palabras, esta opción no es realmente la más aconsejable.
La mejor opción, con diferencia, según la ciudad de salida, es atravesar Francia y luego España. El principal coste será la gasolina, y deberá pagar entre 160 y 210 euros por travesía, dependiendo de la velocidad y el consumo de combustible de su vehículo.
Desde España, puede ir a Ceuta o Tánger Med. Uno de los dos enclaves españoles en Marruecos es Ceuta. La travesía entre Algeciras y Ceuta tiene la ventaja de ser rápida, pero el inconveniente de ser más compleja. Por eso es aconsejable ir a Tanger Med, siempre desde Algeciras, o desde Tarifa, más al Sur. Calcule unos 200 euros por travesía, todo incluido.
¿Cuál es la mejor época para viajar en autocaravana por Marruecos?
¿Cuál es la mejor época para visitar Marruecos en autocaravana o furgoneta camper? Marruecos tiene muchos climas diferentes, gracias a su gran diversidad geográfica. El verano puede ser tórrido, sobre todo cuando sopla el siroco, y la amplitud térmica puede ser considerable en el desierto (noches frías, días tórridos). Las lluvias pueden ser abundantes en las montañas del Rif y el Atlas Medio, excepto en verano.
Aunque el clima de Marruecos es generalmente mediterráneo, el país también está influido por las corrientes atlánticas, con una estación cálida y seca combinada con otra fría y húmeda. En el sur de Marruecos y las regiones saharianas, en cambio, el clima es seco y desértico. Dependiendo de la región visitada, el clima está equilibrado por influencias oceánicas, mediterráneas, montañosas, continentales y saharianas.
Viaje a Marruecos en autocaravana
La mejor época para visitar Marruecos en autocaravana y/o furgoneta es la primavera (abril y mayo) y principios de otoño (octubre). El tiempo es seco y las temperaturas no son ni sofocantes ni gélidas.
Sin embargo, incluso en invierno se puede visitar Marruecos en autocaravana. Pero sin subir a las alturas nevadas del Atlas. Los días pueden ser agradables (25°C) en las llanuras, y el tiempo es suave todo el año a lo largo de la costa atlántica. Por ejemplo, las temperaturas medias en Agadir son de 21°C en diciembre, 20°C en enero y 21,5°C en febrero. Sin embargo, hay que tener en cuenta que, lógicamente, en el Norte hará mucho más frío.
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